Da bist du im Irrtum - Rauchen ist todschick

rauchensung bezieht sich auf alle Abgase. Nur atmen kann man das
nicht, was aus dem Euro-4 Auspuff rauskommt, weil der Sauerstoff zur
Verbrennung verbraucht wurde. Die Grenzwerte sind so eng, daß bei dem
Fahrzyklus zur Abnahme nach dem Kaltstart, der zum Test gehört, noch
ungefähr 10 Sekunden lang etwas messbares aus dem Auspuff kommt,
danach gar nichts mehr. Einige große 8-12 Zyl. Motoren haben dafür
sogar elektrisch beheizte Katalysatoren, andere stellen nach dem
Kaltstart die Zündung auf spät, damit das Abgas schneller heiß wird.
Wenn das Auto das nicht schafft, fällt es durch die Prüfung.
Wenn du hinter einem Diesel herfährst, der beim Beschleunigen eine
Wolke produziert, ist das Euro-0..2 oder allenfalls Euro-3 mit
“Macke”, denn die Partikelgrenzwerte bei Euro-4 sind so eng, daß eine
einzige solche Wolke im Abgastest das Aus bedeutet. Ich habe selber
einen Euro-2 Diesel und bin probehalber mal auf Biodiesel
umgestiegen, seitdem raucht meiner nicht mehr (die Wolken kann man im
Rückspiegel sehen, wenn man bei Windstille darauf achtet). Eine neue
Kiste kann ich mir leider frühestens 2005 leisten. Es ist auch
statistisch unwahrscheinlich, daß du schon mal einen Euro-4 Diesel
rauchen gesehen hast, denn die ersten “Massen”-Modelle gibt es seit
dem Sommer 2003.